项目简介
深圳地铁2号线首期工程自赤湾站起点，经蛇口客运港，穿越独立山，沿港湾大道、太子路、南水路、东港路转后海滨路向北，至高新南十道转东北方向，穿越大沙河、高尔夫球场、滨海居住区，至世界之窗与地铁1号线接驳，并在世界之窗站站后折返，线路总长共13.762双线公里。共设赤湾、蛇口港、海上世界、水湾、东角头、湾厦、海月、登良、后海、科苑、红树湾和世界之窗共12座车站，包括1座半地下侧式车站、1座地下三层侧式车站和10座地下二层岛式车站。全线设控制中心1个、车辆段1个，停车场1个和主变电所1个。工程总投资估算约65.66亿元。
东延工程自蛇口线(2号线)首期工程终点开始向东北方向延伸，下穿欢乐谷，经华侨城、安托山后沿侨香路行进。经莲花路、新洲路至深南大道东行，经福田中心区、中心公园至华强北。从荔枝公园转入深南路，沿途设大剧院站、湖贝站和黄贝岭站，绕过新秀立交后到达终点新秀站。停车场设置在后海西部通道口岸西侧，与首期工程的招商东路站接轨。蛇口线(2号线)东延段线路全长约20.65km，均为地下线。东延段共设车站17座。分别为侨城北站、深康站、安托山站（与7号线换乘）、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站（与9号线换乘）、莲花西站、福田站（与龙岗线、11号线及广深港客运专线换乘）、市民中心站（与龙华线换乘）、岗厦北站（与16号线换乘）、华强路站、燕南站、大剧院站（与罗宝线换乘）、湖贝站、黄贝岭站（与环中线换乘）、新秀站。设后海停车场一处，利用深圳地铁一期工程3座主变电所供利用地铁罗宝线(1号线)竹子林控制中心。 |
